问界M7追尾起火上热搜 职业的虚浮害死了顾客
- 时间：1个月前
- 作者: LPL电竞下注平台
在北京车展期间，一辆问界M7参数图片）在山西运城追尾洒水车并产生磕碰起火的惨案冲上了热搜。许多人因而质疑有着华为加持的问界是否还值得信赖。MYAUTO是这么觉得的，假如华为问界M7不值得信赖的话，其他厂家的新动力轿车著作又是否值得信赖呢？
咱们身处在新动力轿车拨弄风云的年代，各式各样的新动力轿车无疑是每个轿车厂家最为推重和津津有味的。什么半固态电池、什么800V高压快充、什么续航打破两千公里等等，他们都爱说自己的产品力很强、规划很美、功用许多又很人体工学。而提到安全这块，又喜爱弄出一些让咱们顾客看不懂的名词来佐证安全。
回到问界M7，这款车是否满足安全？个例的事情究竟是扯下了华为的遮羞布仍是说又是用户操作不妥所造成的？又或许用户只知道车辆有安全气囊和AEB自动刹车功用却不知道气囊翻开的速度、视点以及AEB发动的时速规模。好在该款车型没有装备智驾体系，假如智驾体系失效的话，恐怕论题又会促进扩大了。
和传统动力轿车不一样的是，不管哪一种方式的新动力轿车都很标榜特性和立异，在这过程中不管出于规划仍是本钱的考量，他们都在尽力的削减一些老练、简略且好用的东西，例如轿车的门把手，从纯机械的到隐藏式的，真出了事端的话能不能翻开车门就只能靠命运。更有甚者，像小米SU7这样的车子，尽管他们家的立异门把手使用了半隐藏式的规划，但把机械的那一套给完全抛弃了。就问你真到了紧迫的时分，你是更介意你的生命，仍是说小米SU7立异门把手的亲肤质感和轻触微动开关带来的舒适体会？
再如华为屡次宣扬遥遥领先的AEB功用，顾客可能会由于这个功用买单，可是顾客又如何能分辩博世的AEB计划和华为AEB计划的详细差异，又或许消费的人在购买华为问界M7的时分，出售人员会给用户着重咱们这个AEB功用只会在多少到多少的时速下起效果？
明显，以这些规范来要求出售人员的话，是有些过于专业了。即使对厂家人员来说，要想做到对自家车型100%的了解也是不可能的事儿。就比如在北京车展上的好几款硬派越野车，他们从引擎盖旁边面到A柱的上方各拉了一条钢丝绳，有好几个厂家的工作人员就搞不懂这玩意是拿来干啥的。更甭说让他们精确报出这个装备叫啥了。一个澳式越野树枝分离器姑且让厂家的工作人员一头雾水，他们又何曾了解自家优势产品会有那么多的细节呢？
由此，咱们再来看欧洲Euro NCAP建议一切送测新车在2026年1月1日起有必要装备指定的实体按键，他们对问题的透彻程度好像更能够让咱们学习。当新动力轿车渐渐的变花里胡哨的时分，安全才是最大的奢华。
